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palmiers de Noël

 

quelques photos prises lors d'un premier voyage en Floride
quelques photos prises lors d’un premier voyage en Floride – cliquer pour vous rendre sur l’album Flickr

Quelques jours passés à 30 degrés Celsius, du 6 au 13 décembre dernier, à Hollywood, Floride. Merci à Francine et Don !

C’était ma première visite en Floride… J’ai trouvé ça chaud, pour un mois de décembre ! J’imagine pas en juillet !! Et j’ai été surpris de la présence des canaux qui suivent les rues, comme des ruelles d’eau, où garer son bateau.

Nunavut, Nunavik

J’ai souvent confondu l’un pour l’autre. Je ne savais même pas que la partie ouest du territoire Inuit [le territoire Innu est celui des anciens Montagnais-Nascapis] s’appelait Inuvialuit. Nunavik, c’est le nom de la partie québécoise de ce grand territoire. Situé plus au sud (10° ou 5?) que le Nunavut, il s’étend sur un territoire 4 à 5 fois plus petit. Le Nunavik semble plus densément peuplé. Y a-t-il une différence importante entre les administrations publiques de l’un et l’autre territoire (celle de Kativik) ? Des particularités québécoises, liées à certains traités, conventions, ou à l’histoire et la culture de cette région ? L’été qui vient pourrait bien être celui où je visiterai le pays Inuit pour la première fois. Un article récent dans Le devoir  : Tourisme Grand Nord – Terre et mer, du Groënland au Nunavut

Près d’Ilulissat, au Groenland, ce « bras de mer de 56 kilomètres est chargé d’icebergs qui se sont détachés du glacier le plus productif de l’hémisphère nord (il avance de sept kilomètres par année et 20 millions de tonnes de glace s’y détachent chaque jour !) ».

Un glacier qui produit 20 MT de glace par jour, c’est tout un « climatiseur ». Cette « machine à glace » risque-t-elle de s’arrêter de fonctionner, un beau jour, dans la cascade des effets du réchauffement climatique ?

Toronto, le 1er juillet

dans le tramway rue Dundas Non, je n’étais pas aux feux d’artifice… Mais j’ai pris quelques photos (entre 800 et 900) durant ces trois jours… J’en ai versé quelques-unes sur mon Flickr. Mais le principal reste encore à venir : la liaison Internet en train n’est pas fameuse pour l’upload !

 

 

Attention, la photo plus détaillée que vous pouvez télécharger en cliquant sur l’image ci-contre est volumineuse (plus de 1 Mo).