Le numéro de juin de la revue The Atlantic comporte un « mini » dossier sur l’avenir de la ville, le changement dans les modes d’occupation du territoire… Notamment un article sur le retour en faveur des quartiers qu’on peut traverser à pied (walkable neighborhoods)… et les moyens de transport en commun sur lesquels de tels développements doivent reposer.
Moi qui suis allé voir mon petit-fils hier, en utilisant le train de banlieue jusqu’à Saint-Jérôme, j’ai dû revenir par l’autobus, car le train ne se déplace que dans le sens des mouvements de la banlieue vers la ville, pour y venir travailler, et pour retourner en banlieue le soir. La fin de semaine, on oublie ça. Les trains de banlieue c’est pas pour les gens de la ville : on n’utilise pas le train pour sortir de la ville, pour aller dans les Laurentides la fin de semaine… Il faut prendre son auto pour cela. J’y reviendrai certainement…
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